成都地铁17号线二期工程西大街站至城隍庙站区间双线贯通

1月7日，由中国铁建大桥局施工的成都地铁17号线二期工程西大街站至城隍庙站左线隧道贯通，标志着该区间实现双线贯通。

贯通现场（于洋 摄）

中国铁建大桥局承建成都地铁17号线二期工程两站两区间的施工任务，其中，西大街站至城隍庙站盾构区间左线长2.42千米、右线长2.35千米，沿线穿行密实卵石、泥岩地层，盾构机在上软下硬复合地层施工极易产生地层扰动，整个区间段90%均在危险源下方行走，是全线最长、风险源最多的区间。

为确保掘进状态、参数控制得当，平稳穿越危险源，项目团队对经过风险源段进行高频率监测复测，进行雷达扫描、微动探测，实时掌握地质变化和沉降数据。同时，科学编制技术方案，组织特别危大风险源评审会，对每一个超危大风险源，都制定专项方案，建立风险源应对措施台账。在有效掘进275天内，西大街站至城隍庙站区间下穿隧道1座、桥梁2座、河流2条、地铁线路2条、各类房屋建筑36座，克服了大直径盾构砂卵石及复合地层下穿建筑群施工沉降风险，解决了繁华市区全天候高产施工作业的难题。

区间成型隧道（于洋 摄）

成都地铁17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，二期工程线路总长24.8公里，连接武侯区、青羊区、金牛区和成华区等中心城区，开通后将进一步加强各区域之间的快速联系，极大改善市民的出行条件，缓解城市交通压力，增强区域间联系，充分发挥快速交通服务功能。

【编辑：杨璇】