南宁东站柳南场站改工程顺利完成

1月6日，经过现场500多名作业人员最后一晚紧张的天窗施工，铁一院设计、中铁二十五局负责施工的南宁东站柳南场站改工程顺利完成，标志着南玉铁路正式引入南宁东站。

施工现场（铁一院 供图）

南宁东站作为南玉铁路在建工程重要组成部分，为南宁枢纽主要客运站，车站总规模13台30线（含6条正线）。南玉铁路引入南宁东站改工程包含柳南场、南广场、南钦场三个车场的改造工程。工程内容主要包括拆除4组既有道岔，新增10组道岔，新增站线铺轨约0.9公里，改建线路约2.3公里，同时改造相关接触网及信号设备。本次柳南场改造完成后，为柳南场东咽喉增加一条上下行间渡线进路，有效解决了多年来柳南场上半场无法充分利用的顽疾，极大地提升了南宁东站的列车接发能力。

自本次站场改造工程启动以来，铁一院南玉铁路总体组在施工图、变更设计、配合施工各阶段通力配合。为最大程度减少对正常行车的干扰和施工安全风险，总体组站场、线路、信号、接触网等专业多轮次配合南宁建指、南玉公司及参建各方优化设计方案，在4.6米线间距条件下，通过插铺特殊定制道岔、拨接线路等方式，确保设计方案最优。本次站改施工方案采用天窗期全封锁施工，在插铺345号道岔及软件换装两次Ⅱ级施工期间，南玉指挥部派人天窗点现场全程配合，保证了插铺道岔及软件换装工作的顺利开展。

据了解，目前南玉铁路引入南宁枢纽南宁东站工程已完成70%，总体进展顺利，计划2024年上半年全部完成。南玉铁路建成通车后，南宁到玉林的铁路运行时间由最快1小时44分缩短至50分钟左右，对进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。

【编辑：杨璇】