奋战50小时完成滨绥线抢险任务

连日来，受强降雨天气影响，黑龙江省尚志市蚂蚁河流域水位猛增，造成滨绥铁路K170、K319等处发生多段水害。

央视新闻进行报道（徐鸣禹 摄）

集结

“请派300人队伍参加抢险救援！”8月3日15时许，中铁二十二局一公司接到抢险指令，紧急抽调所属铁科高速二标、三标，米厂路，东三环快速路等项目300余人驰援水害现场。

“雨衣、雨靴、手套，必须保证每人一套。”

“铁锹、撬棍、挖掘机、铲车，快速装车出发！”

“物资部、安全部、办公室调派人员马上出发！”

“矿泉水、面包……”

一道命令，立刻出发，车辆加油、购买物资，各方迅速行动。

17时，公司本部抢险人员，铁科高速二标、三标项目抢险队伍集结完毕，从哈尔滨，从延寿向着目标尚志市一面坡镇出发。

由于哈牡高速受水害封闭，原本2小时的车程变得异常艰难。

中铁二十二局职工抢修受损线路（徐鸣禹 摄）

鏖战

21时许，抢险队伍全部抵达一面坡镇。

8月4日凌晨3时，装载着道砟、块石的列车推进至滨绥铁路K170水害区域。抢险队伍迅速登车，抛洒块石稳定水流，减少对路基的冲刷，同时派专人观察水情，严防灾害再次发生。

“你们的到来，可是解决了我们的燃眉之急呀，你们是召之即来，来之能战，战之能胜的铁军”，中国铁路哈尔滨局集团总经理姜辉表达了感动与谢意。

雨，一阵急似一阵。抢险队员们也分不清身上是雨水、是汗水，还是溅起的洪水，他们清理着线路上的泥沙石块，利用挖掘机改变洪水流向，填补加固塌方处的路基。累得实在不行了，就找块平整点的石头休息一会，一旦听到卸车的命令就毫不犹豫地冲了上去，午饭也是趁着大雨的间隙赶紧吃几口。

中铁二十二局职工抢修受损线路（徐鸣禹 摄）

经过近24小时的紧张奋战，他们卸块石、道砟10余车，成功恢复两处近20米的水害断道；巡线10公里，发现坡面冲刷破坏、滑坡、崩塌等水害28处。

8月4日20时，一公司东三环快速路项目抢险队伍69人抵达水害现场，继续卸石、加固路基。

8月5日18时，一公司米厂路项目部抢险队伍60人抵达滨绥铁路K319+530处，卸块石、道砟等12车，恢复路基长约30米，宽5米，深7米的缺口。

目前，一公司滨绥铁路抢险救援圆满结束，全体干部职工严阵以待，随时听候命令，确保铁路大动脉畅通。

【责任编辑：张晶】