石港城际铁路站前三标段连续梁全部合龙

石港城际铁路站前三标项目连续梁顺利合龙（魏哲 摄）

石港城际铁路站前三标项目位于河北省沧州市泊头市，正线线路长度38.803公里，施工内容包括：“两桥三站”（江江河特大桥和泊头跨272省道特大桥，交河站、泊头西站、文庙站三处中间车站），预制梁场2座，架梁985孔，改移道路及沟渠，铁路内三电及管线迁改及路外电力迁改，大临及配套辅助工程。

合龙后的跨规划G105连续梁（魏哲 摄）

在连续梁施工过程中，五公司项目团队严格落实铁路建设标准化管理要求，加大科技攻关力度，持续创新工装工艺，着力加强信息化建设，先后组织编制了《连续梁技术交底》32份、《技术管控工作流程卡片》20张，积极推广应用新技术，提升了连续梁施工安全质量，同时，项目团队从现场实际情况出发，合理配置资源，反复优化施工作业方案，加快了连续梁施工进度，有效提前节点工期。

面对跨越公路、河流、安全风险系数大等困难，项目团队积极推动铁路工程管理平台建设，运用沉降观测和线形监测模块，控制连续梁线形，保证连续梁精准合龙，同时运用视频监控系统，及时了解施工现场的基本情况、工程质量、安全动态等，实现对施工现场多级远程控制和管理。

据悉，石港城际铁路是京广高铁、京港（台）等高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分。项目建成后，沧州至石家庄列车运行时间将由4小时缩短为1.5小时。

【编辑：杨璇】