平凡书写伟大 实干笃定前行

“纤纤不绝林薄成，涓涓不止江河生。”现为中铁十四局扶余产业园项目部总工程师的吴新建在施工一线摸爬滚打八年，先后获集团公司优秀论文二等奖、优秀工法二等奖，公司优秀共青团员、青年岗位能手、2022年度十佳爱岗敬业模范等荣誉称号，在平凡的岗位上默默坚守，把最好的时光献给了一线，用实干书写了自己的青春故事。

“实”字打底 勇当“筑路先锋”

2015年毕业后，吴新建带着希望和憧憬来到了穗莞深城际铁路项目担任现场技术员，负责管段内长安特大桥与东宝河特大桥桩基、承台、墩身、支架现浇梁及悬灌梁施工管理工作。

“刚来到工地，如果碰到施工难题，千万别灰心，技术上有什么不懂的地方尽管问。”师傅见他每天利用睡前几个小时钻研图纸，知道他压力一定不小，时刻关注他的状态，但出人意料的是，吴新建要比他想象的更加坚韧。

长安特大桥及东宝河特大桥均为架梁通道重点桥梁，工程地处城镇工业聚集区，房屋征拆难度大、工期紧张，车流量、人流量大，安全风险高，是标段重难点控制工程之一。每天清晨，吴新建都会提前去现场转一转，背着鼓鼓的书包，厚厚的图纸露出一大截，经历风吹日晒的图纸边角早已不再坚挺，只有他的肩膀永远朝着现场的方向。

在支架现浇连续梁混凝土浇筑施工时，吴新建细心的发现，施工人员在梁面振捣腹板混凝土，无法观察到箱梁内部混凝土流动状态，容易造成过振，这个问题困扰着现场的所有人。在团队的帮助下，他经过无数次的挑灯夜战，数不清的反复试验，创新发明出“遥控振捣器”，箱梁内部施工人员可使用遥控开关控制振捣器工作，解决了混凝土过振引起的超方、跑模问题，有效提高梁体混凝土施工便利性。

“这个小伙子特别努力，背包里的施工图纸几乎没有放下过，笔记也是记了一本又一本。”虽然是个新人，但吴新建的努力大家都看在了眼里。

“干”字当头 始终艰苦奋斗

“他日复一日的扑在现场，攻坚克难，不断进行技术创新，提升综合能力。”2020年11月，他来到成自铁路锦绣隧道始发井及明挖段工区。

始发井及明挖段最近处与成渝高铁水平距离仅8米，高铁梁面距离地面仅13米，在施工过程中，围护桩钢筋笼吊装、钢支撑安装及混凝土浇筑安全管控难度大；基坑土方开挖作业空间狭小、地质坚硬，开挖难度大。

面对一项项施工难题，即便此时的他已经接触过铁路项目，但他仍然保持谨慎，从不轻视细节问题。通过加强培训交底、增加现场旁站盯控、及时调整优化施工措施，组织日夜施工，最大程度保障了施工进度。

现场的快节奏生活，让他每天都处于一种斗志昂扬的状态。某一天在接到妻子的电话后，他忽然发现自已经很久没有回家探望，心中很是惭愧。但妻子的一番话却让他热泪盈眶，“家里有我，你放心，把工作做好，对得起自己肩上的责任，我就是你最坚强的后盾”。

同事的支持、家人的鼓励，让他更加坚信自己的选择，也更多了些奋斗的勇气。当时，经过四个多月的努力，成自铁路锦绣隧道始发井、1#、2#明挖段主体结构施工完成，锦绣隧道进入始发准备阶段，初步具备盾构机进场组装的场地基础，为下步盾构机始发创造了条件。

一马当先 坚持精益求精

“东北区域作为公司的重要市场，我们必须开好头，高标准完成产业园园区建设，推动企业高质量入驻及社会事业高质量融合，为后续工程奠定坚实基础，维护好中铁十四局的品牌形象，提升品牌价值和竞争力，让精品工程成为最好的品牌宣传”。初到扶余产业园项目部的吴新建就在早例会上体提出了期许。

向技术人员传授经验（杜思雨 摄）

扶余产业园项目作为加速扶余市城市化进程，助力扶余打造产业集群的重要工程，他一步一个脚印，逐项攻克各类难题。面对专业技术人才短缺、房建施工经验不足等问题，他知重负重，刻苦学习，以最快速度补齐短板，并带领技术团队稳步向前。他牵头召开培训会议，多方学习探讨同类项目优秀策划经验及施工做法，不断调整完善设计方案，比选出了效益最优做法，并一次次超额完成公司既定目标。

八年，每一次突破，都是将心血和汗水洒遍一砖一瓦，脚下的泥土与脸上的风沙，是坚韧与质朴镌刻的印记。当实干的种子洒进希望的田野，梦想的春风展开双翼，未来蕴藏无限可能。

【编辑：金雨】