陈辉：扎根海外的“飞行兵”

许多年以后，当两鬓斑白的陈辉拖着年迈的双腿再次登上家乡的泰山时，他定会回想起曾经连续几个昼夜奋战在阿尔及利亚东标段大干现场时的那些崎岖的小路、满山的荆棘。

14年来，他的足迹遍布了北非和中东的多个地区，在曾经的东西高速中标段打过桩、在沙特麦加轻轨增援项目拉过水、在贝佳亚项目扛过锹……

陈辉像风筝一样越飞越远，但始终紧握着“实”的主线，务实尚干的他凭借一股子冲劲和闯劲在海外一次又一次地诠释了中国铁建人的使命担当。

两年前，陈辉在十四局四公司阿尔及利亚机场项目的大干刚刚结束，原本想借此机会回国休假的他接到紧急命令后火速转战到该公司刚刚成立的阿尔及利亚东标段项目部开启了有一场攻坚战。

“这是一项棘手的工程，原本阿尔及利亚东标段与中西两个标段同时开工，但由于地形复杂多变，沿线多山地丘陵和湿地，所以一直处于停建状态。”担任架子队队长的他回想起来仍心有余悸。

“尽管路远且长，但来了咱就干！”正是抱着这样的心态，陈辉凭借十几年的海外施工经历，果敢、豪气的山东汉子果断接过了党员突击队的大旗冲到了施工一线。他负责的正是施工段最为艰险的山体护坡及水沟施工。由于全线多山地，所以只能采取大面积挖方施工，从上而下、劈开山体，道路穿山而过，两旁斜坡高达50米，一到雨季，极易产生山体滑坡，按照设计要求，必须用钢筋混凝土加固坡体并修建大排量排水沟。

常规的泵车输送距离只有30米，往上20米所用混凝土怎么办？巨大的工作强度和心理压力让陈辉倍感压力，那段时间他经常一个人在斜坡上来回踱步，这样的情况在与他共事多年的职工眼里都很少见。昏沉的夕阳和旱季燥热的晚风愈加让人烦闷，独坐山间的他突然接到项目经理韩再冰的紧急电话。

“业主要求你所在的施工段必须于2018年12月31日前优先通车。”他意识到已经没有退路了，唯一能做的就是以最快的时间找到最好的解决办法。

当晚回到项目营地，陈辉便与项目总工黄开榜召集该施工段的20余名现场技术骨干，专题研究护坡加固施工和排水沟施工方法，发动大家开展头脑风暴，快速检索国内外相关类似工程的施工方法，争取在规定时间内达到通车要求、啃下这块硬骨头。

为克服泵车输送距离短的缺点，他和同事们利用小型挖掘机的挖斗将搅拌好的混凝土以蚂蚁搬家的输送方式，将混凝土送上两旁的斜坡。狭窄的施工便道和陡峭的山体给施工带来了极大不便，施工进度一拖再拖。为了赶上施工进度，他带领工人加班加点地干。当周五阿籍工人放假，人手短缺时，他就自己开着机械在陡峭的斜坡上浇筑混凝土和开挖水沟。中午为节省时间，他就在驾驶仓内小憩一会儿。说是休息，但正午的太阳像个巨大的火球炙烤着大地，空气温度高达40℃，每次他走出驾驶室时，头发、后背都早已被汗水浸湿了。就这样连续奋战三个昼夜后，现场的阿籍监理哈布里实在看不下去了，要求他必须每天回到营地好好休息。

天道酬勤，2018年12月31日，在这辞旧迎新的一天，第一辆满载货物的白色卡车顺利通过优先段，紧接着，轿车、巴士……成群结队的车辆像开闸的水花欢腾的驶过陈辉修筑的管段。临近的省份、城镇、村庄被这条优先段牢牢地拴在一起。贸易的畅通、文化的交流、人员的流动都得到前所未有的提升。此时，沿线周边的居民自发汇聚到道路两旁见证这一难忘的时刻，为了感谢陈辉他们的付出，当地居民还自发为员工们送来了橙子、柠檬等当地特产。

在一片欢腾之中，主干道上的一辆白色现代车突然摇下了后排车窗，一个四五岁的小男孩“调皮”地挥舞着可爱的小手。也许是为了表示感谢、也许是看到他们感到新奇、又或许仅仅是为了好玩。但在簇拥的人群之中，一向倔强刚毅的陈辉眼睛变得湿润起来，小男孩的热情友好、天真无邪让他备受感动和鼓舞。

“也许在平常的工作中会有诸多的不如意，但只要能实现顺利通车，方便大家的出行，一切都是值得的。”陈辉幸福的眼泪顺着脸颊悄悄滑落，和往日的汗水一起浸润了这片美丽的非洲大地。

今天，陈辉这只风筝依旧翱翔在地中海的上空，他沉甸甸的故事与天边的余辉交织成了美丽动人的晚霞！