徐永浩：平凡普通的四院人，巨石前的凿光者

“这是西南公司最年轻的副总工。”很多人因为这句话，记住了这样一个人。

大家眼里的他，是年轻有为的代表，是帅气的徐老师，是未到30岁就担任大型项目总体的优秀负责人，是西南公司成立10周年突出贡献人物，也是铁四院第十五届十佳青年。而他眼中的自己，是一个按部就班做好每一件事的普通四院人。

他就是铁四院西南公司地下结构专业副总工徐永浩。

初来乍到，他是巨石前的凿光者

2008年从哈工大毕业，徐永浩入职铁四院加入了城地院战队。

工作之初，他被分配到北京项目部。一个多月后，刚刚了解地铁设计基本知识，适应首都生活节奏的他，因昆明新揽项目急需人手，便从北京来到了昆明。

起初是让他到昆明帮忙1个月，谁想这一“帮”，就过去了12年。那时项目部办公地点在昆明三环的世纪城。2008年的世纪城萧条、冷清，甚至还在使用马车作为交通工具。

这样“原始”的昆明与彼时有着火热奥运氛围的北京，对比太过鲜明。

初来乍到，学于工程力学，用于地下结构，专业差异的不适应，身处异乡的孤独感，让徐永浩有些失落。但随着项目推进，忙碌的工作让他很快从惆怅的情绪抽离出来。

2009年西南公司正式成立，工作刚满一年的徐永浩，面临着职业生涯第一个重要抉择：回武汉，还是留昆明？

从武大到哈工大，作为武汉人的他，回到家乡，回到城地院应是情理之中，但他却选择了继续留在昆明。问及留下来的原因，徐永浩说了三条理由：一是服从工作安排；二是这里还有很多问题需要我去解决，也有很多东西值得我去学习；三是舍不得像亲人般一起奋战的战友们。

十余年时间，西南公司在城市轨道交通领域，从“赶路人”渐渐成为了“领路人”。每一个在那个时期选择到昆明的四院人，都是巨石前的凿光者。

逐步适应，他是有点“楞”的赶路人

不论是学校里的他、刚工作的他、还是如今的他，对于工作，徐永浩说自己有点“楞”。

分配下来的任务，他不会过多担心做不好，只会一心一意想怎么做。面对专业上的各种特例，也有自己的坚守：不轻易拍胸脯，但拍了胸脯就必须完成。

2014年5月，担任昆明轨道交通1号线支线总体，时年29岁的徐永浩既紧张又兴奋。他迅速调整，进入状态。为了配合国铁昆明南站的开通，市政府下达了1号线支线2016年6月30日试运行的工期目标。

20个月，从土建初步开展到通车试运行，几乎是不可能完成的任务。徐永浩顶住压力，和年轻的总体组一起，将不可能变为可能，创造了新的昆明速度。

严谨包容，他是有想法的引路人

2015年3月，30岁的徐永浩被推选为西南公司结构所副所长。

针对团队年轻、技术经验不足的特点，他制定了详细的梯队建设、技术提升计划，着力打造硬朗作风和团队凝聚力。

工作中，面对一些人工作上的不严谨，平常温和少言的徐永浩也会疾言厉色。但同时他又是包容的，如果是工作态度问题往往很严厉，但若是能力不足，也不会过多责怪。

生活中的徐永浩，和同事们既是球友也是朋友，最好成绩是和球队一起拿下昆明地铁建管杯篮球、足球双料冠军。

在徐永浩的带领下，“能吃苦，有担当”成为员工的信条，结构所也成长为一支善打硬仗的年轻团队，多次被评为铁四院文明集体等荣誉称号。

2018年初，33岁的徐永浩被提拔为西南公司地下结构专业的副总工。

感恩前行，他是“平凡普通”的四院人

在与徐永浩的对话中，他多次提到了“平台”和“机会”，言语中满是“感谢”和“珍惜”。

“是基于铁四院这个平台，是西南公司给了我机会，让我不知不觉地成长了那么多。回过头看，有刻意做什么吗？好像没有。有特别困难的时候吗？可能当时会觉得难，但是现在都有些想不起来了。”他认为，在四院的标准流程和制度下，只要踏实认真，一定能做好工作。在西南公司年轻、有活力的氛围下，只要有意愿，一定会有很多机会。

12年，说短不短，说长不长。于时间本身来说，真的不短。但于他取得的成绩来说，真的不长。12年的时间，他和轨道交通彼此陪伴，也与西南公司共同成长，成为了每一个设计从业者最想成为的35岁的样子，用坚守践行着四院精神，也诠释了年轻有为。