坦赞铁路见证了中赞友谊

国和非洲相距万里，远隔重洋，但中国和非洲之间的友好交往却源远流长，有几千年的悠久历史。

早在公元前二世纪，中国的汉朝和非洲已开始相互了解，间接地交换各自的特产珍品。据说公元前一世纪时埃及女皇克里奥帕特拉所穿的御衣就是用中国的丝织成的。

另外，汉朝和唐朝都有大量与非洲交往的历史，在元朝元世祖曾遣使臣到马达加斯加“采访异闻”。明代是中非古代交往历史上最重要的时期，友好关系已发展到双方官方代表相互访问。我国明代著名航海家郑和几次率领由数十艘大船组成的船队，携带大量金银缎匹和瓷器宝钞，代表中国政府访问了现今索马里和肯尼亚一带的东非港口。索马里北部一个名为“郑和屯”的村落就是为纪念郑和访问而命名的。好几个非洲国家也曾先后派使者到中国访问。东非麻林国（位于现肯尼亚境内）国王哇来访问中国抵达福州时去世，被安葬在福建闽县，中国皇帝赠给他康靖的谥号。麻林国在1415年还直接遣使送来了一头被中国人叫作麒麟的长颈鹿。它长期以来作为祥瑞的象征成为中国诗人和画家吟咏作画的题材。明朝从非洲输入了象牙、犀角、琥珀等珍贵产品和鸵鸟、斑马、长颈鹿等珍禽异兽，中国的特产锦缎、丝绸、瓷器和漆器等珍品也不断流向非洲。

随着新中国的诞生和非洲国家相继独立，中国和非洲各国人民在互相支持中成为患难与共的朋友。在非洲人民争取民族独立时期，中国坚定地站在非洲人民一边，在道义和物质上给予支持，为他们争取民族解放和独立做出了贡献。

非洲国家与中国在国际事务上密切合作。在恢复中国在联合国的合法席位等一系列重大问题上，非洲绝大多数国家都给予中国有力的支持。中国也积极关注和支持非洲和平与发展问题，支持非洲国家成立非洲联盟和实施“非洲发展新伙伴计划”，并积极参与联合国在非洲的维和行动。

中国人民在并不富裕的情况下，努力帮助非洲国家兴建工厂、农场、水利、能源、交通、电信和文教卫生等各类经济和社会基础设施，被非洲人民誉为“自由之路”的坦赞铁路是中国最大的援非工程。自1963年向阿尔及利亚派出第一支医疗队以来，中国已向非洲43个国家派遣了医务人员。长期以来，中国政府在力所能及的情况下帮助非洲国家建设了800个成套项目，其范围涉及农场、工厂、医院、学校、电站、政府办公大楼、体育场、铁路等基础设施。

中国还减免了非洲31个国家总共109亿人民币的债务，并为一些非洲国家190种税目的对华出口商品提供免税待遇。

截至2006年11月，中国已同53个非洲国家中的48个国家建立了外交关系。近年来，中非贸易呈现高速增长态势，中非贸易自2000年突破100亿美元以来，年均增长32%，2008年中非贸易额达到1068亿美元。据新华网

赞比亚

铜矿之国赞比亚

被誉为铜矿之国，面积75万平方公里，大部分属于高原地区。位于非洲中南部的内陆国家，北靠刚果（金）、坦桑尼亚。国家因赞比西河而得名，赞比西河流经西部和南部，河上有著名的维多利亚大瀑布。

73个部族的国家

人口1166.8万（2008年），大多属班图语系黑人。有73个部族，官方语言为英语，另有31种民族语言。农村居民大多信奉原始宗教。首都为卢萨卡，全国分为9省68县。

坦赞铁路见证友谊

提起中赞友谊，人们自然会想到由中国援建的坦赞铁路。独立后的赞比亚遭到当时一些周边国家种族主义政权的封锁，铜的传统出口通道被切断。为了打破封锁，赞比亚和邻国坦桑尼亚决定修建一条跨国铁路，为赞比亚出口铜提供新的出海通道。从1970年开工到1976年全线运营，中国政府先后派出各类工程技术人员近5万人次，并提供了11亿元人民币的无息贷款。30多年来，中国政府还先后派出了十二期专家组累计近3000人，对坦赞铁路的运行进行管理与技术指导。坦赞铁路建成后，时任赞比亚总统的卡翁达称赞说：“患难知真友，当我们处在最困难的时刻，是中国帮助了我们。”无疑，它是中赞友谊最好的象征。综合

小知识

非洲最大的瀑布维多利亚瀑布

维多利亚瀑布位于南部非洲赞比亚和津巴布韦接壤的地方，在赞比西河上游和中游交界处，是非洲最大的瀑布，也是世界上最大和最美丽的瀑布之一，也是最壮观的瀑布之一。宽度超过两公里，瀑布奔入玄武岩峡谷，水雾形成的彩虹二十公里以外就能看到。维多利亚瀑布被赞比亚人称为“莫西奥图尼亚”，津巴布韦人则称之为“曼古昂冬尼亚”，两者的意思都是“声若雷鸣的雨雾”。曾居住在维多利亚瀑布附近的科鲁鲁人很怕那条瀑布，从不敢走近它。邻近的汤加族则视它为神物，把彩虹视为神的化身：他们在东瀑布举行仪式，宰杀黑牛以祭神。综合

好望角登陆

在十五世纪以前，生活在南非这块土地上的居民以部落的形式，依靠原始的农牧和狩猎，平淡悠闲地繁衍着。直到有一天，一位叫迪亚士的不速之客扰乱了他们的宁静。

十四、十五世纪，欧洲资本主义萌芽，王族的贪欲开始膨胀，他们亟须一条新的航线连接东方，去寻找传说中的黄金和财富。

1487年，葡萄牙航海家迪亚士率领船队沿非洲西海岸一路向南航行，当到达纳米比亚一带时，船队遇到猛烈的风暴，无法靠岸。1488年2月，船队终于驶进了一个风平浪静、草木繁茂的海湾。迪亚士看到岸上有人在放牧牛羊，就把这个海湾命名为“牧人湾”，即今天的莫塞尔湾。迪亚士打算继续向东航行寻找印度，就写了一封信讲述这次航行的经历，装在靴子里，挂在一棵树上，希望之后到来的水手能把信带回欧洲。此后，这个习俗便流传下来，在这里停泊的水手们纷纷效仿，这就是有名的“大树邮局”。今天，在莫塞尔湾的迪亚士纪念馆，这棵树仍然静静地生长在纪念馆的院子里，它见证了世界大航运时代的开启。在船队登陆点的附近，迪亚士发现了一个突出海面的岬角，此地风急浪大，迪亚士将其命名为“风暴角”。

当然，迪亚士继续向东寻找印度的梦想并未实现。疲惫不堪的水手们归心似箭，迪亚士被迫放弃开创新航线的努力。1497年，受到哥伦布发现新大陆的刺激，葡萄牙国王资助另外一位航海家达伽马继续探索绕过非洲的航线。这次达伽马不仅找到了印度，还带回了价值连城的黄金、丝绸、香料和珠宝。葡萄牙举国狂欢，国王认为“风暴角”这个名字会挫伤航海勇士们的斗志，便将其改为 “好望角 （COPEOFGOODHOPE）”，寓意绕过此角好运到来。

好望角已经成为驰名世界的旅游景点，之所以驰名，不仅因其在世界航海史上划时代意义，而且还因其特殊的地理位置。狭长的开普半岛将海水一分为二，东边印度洋，海水温润和顺，西边大西，海水冰凉刺骨。两个洋流的撞击也造就了开普敦地中海式的气候环境，特别适合葡萄种植。早先到来的欧洲人将酿酒技术引入，成片成片的葡萄酒庄园在开普敦周边密布，酿出的酒甘甜醇厚。

洋好望角的发现，不仅开辟了欧洲通往亚洲的新航线，让世界进入了大航运时代；同时，毗邻好望角的开普敦也由此兴起，今天，开普敦已经成为300多万人的大都市、世界著名的旅游胜地，被欧洲人称为“后花园”。

从这一刻开始，南非的乡野宁静被打破，等待命运的改变。